GD-D (10). Перегрузка мотора
Re: перегрузка мотора
Здравствуйте Сергей67. ПРОбуйте поставить мотор,инвертор,переднюю плату с другого заведомо правильно работающего автомата. Скорость на которой вы работаете, действительно слишком большая, у нас 170 , 190. 300 пар в сутки-это если набрано маленькое количество рядов по программе,нить хорошего качества ,резинка,х-нить и квалифицированные вязальщики(т.е. автоматы как можно меньше простаивают).
- Niki
- Сообщения: 549
- Зарегистрирован: Чт окт 28, 2010 11:56 pm
- Откуда: Оттуда, где УАЗ выпускают.
- Контактная информация:
Re: перегрузка мотора
Все вы правильно смотрите.Сергей67 писал(а): Не знаю может считываю данные неправильно, может на GD-D (такие машины у меня) они по-другому высвечиватся и значения разные. Табло серху показывает 240
-
Сергей 34
Re: перегрузка мотора
а клинит в одном и том же месте или в разных. Просто мысль посетила - у вас нитеводитель нормально ходит по валу не туго?
Re: перегрузка мотора
спасибо всем за советы и подсказки!
по-поводу мотора что он глючит сомнения берут т. к. на пальцах скорость нормальная (верхний и нижний показатели совпадают) а вот на участках ладони, когда работают все иглы скорость резко падает (верхний показатель 239, а нижний 212-217). И когда протягиваешь каретку руками на полных рядах - сопротивление есть больше среднего (сравнивал с другими машинами). Хотя попробую переставить и тогда отпишусь, что получилось.
Сергей 34, нитеводитель ходит нормально (не летает и не подклинивает), к сожалению вариант с ним отпадает. Нагрузка возрастает на последних рядах при окончании вязания манжета 2-3 ряда перед обрезкой нити и резинки (вяжу без Х-нити)
по-поводу мотора что он глючит сомнения берут т. к. на пальцах скорость нормальная (верхний и нижний показатели совпадают) а вот на участках ладони, когда работают все иглы скорость резко падает (верхний показатель 239, а нижний 212-217). И когда протягиваешь каретку руками на полных рядах - сопротивление есть больше среднего (сравнивал с другими машинами). Хотя попробую переставить и тогда отпишусь, что получилось.
Сергей 34, нитеводитель ходит нормально (не летает и не подклинивает), к сожалению вариант с ним отпадает. Нагрузка возрастает на последних рядах при окончании вязания манжета 2-3 ряда перед обрезкой нити и резинки (вяжу без Х-нити)
с уважением, Сергей Валентинович
Re: перегрузка мотора
клинит в основном в конце вязания перчатки, поэтому вспомнив твой совет убрал пластмаску с основного нитевода и офигел - машина прошла без остановки, спасибо огромное! Хотя там еще что-то осталось, т.к. каретка на последнем ряду вязания дрожитСергей 34 писал(а):а клинит в одном и том же месте или в разных. Просто мысль посетила - у вас нитеводитель нормально ходит по валу не туго?
с уважением, Сергей Валентинович
- Niki
- Сообщения: 549
- Зарегистрирован: Чт окт 28, 2010 11:56 pm
- Откуда: Оттуда, где УАЗ выпускают.
- Контактная информация:
Re: перегрузка мотора
А сам блок ладони нормальный? Может с ним что или валом на котором он катается.
Re: перегрузка мотора
Чего-то туда залезть не додумался......... м-да, в понедельник посмотрю, отпишусьNiki писал(а):А сам блок ладони нормальный? Может с ним что или валом на котором он катается.
с уважением, Сергей Валентинович
Re: перегрузка мотора
В блоке ладони все в порядке..., вал в порядке без зазубрин, люфтов, царапин и перекосов....
Это фигня меня победила.
В чем дело не пойму....
Капец какой-то. Может кто-нибудь что подскажет?
Это фигня меня победила.
с уважением, Сергей Валентинович
Re: перегрузка мотора
отправил, если надо еще что-нибудь сфотогрфировать - напишите. Заказ будет принят и исполненСергей 34 писал(а):если можно ролик на мыло того места когда дрожит
с уважением, Сергей Валентинович
-
перчатки63
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2011 5:12 pm
- Контактная информация:
Re: перегрузка мотора
А какой зазор между игольницей и кареткой слева и справа, одинаков? (измерь щупом). Разница должна составлять не более 0,05 мм.
Re: перегрузка мотора
проверюперчатки63 писал(а):А какой зазор между игольницей и кареткой слева и справа, одинаков? (измерь щупом). Разница должна составлять не более 0,05 мм.
с уважением, Сергей Валентинович
- Niki
- Сообщения: 549
- Зарегистрирован: Чт окт 28, 2010 11:56 pm
- Откуда: Оттуда, где УАЗ выпускают.
- Контактная информация:
Re: перегрузка мотора
перчатки63 писал(а):А какой зазор между игольницей и кареткой слева и справа, одинаков? (измерь щупом). Разница должна составлять не более 0,05 мм.
А если больше, как исправлять? Есть причина?
-
перчатки63
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: Пт янв 14, 2011 5:12 pm
- Контактная информация:
Re: перегрузка мотора
если криво-зазор разный, то клинит на широком ходу. А по поводу устранения кривизны-думай
Re: перегрузка мотора
это относительно механики или к компьютерным тоже относится?перчатки63 писал(а):если криво-зазор разный, то клинит на широком ходу. А по поводу устранения кривизны-думай
С уважением, Сергей Валентинович
с уважением, Сергей Валентинович
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей