Рабочие перчатки. Носки.

Нблюдал за работой станка и заметил что муфта сцепления ,кулочкового вала, недоходит в одном положении. Невподает в паз ролик-подшибник.
Может кто сталкивался с данной проблемой? Подскажите кто знает пожалуйства. Ролику нехватает пару мм. чтобы встать в паз, и он возращается в положение против вращение как на фото. И во время вязки дергаются блок петлителя и ножа.

Подтяни пружину фиксатора, мне помогло.

я там ненашол подтяжного миханизма. Как ты это здел? укаратил пружину?

Да

Какую смазку лутше использовать для муфт сцепления?

Виктория писал(а):20/1, суровый. usd 1.60

10/1 суровый usd 1.27


17/1, 20/1 черная. usd 1.21 usd1.27

всеш лутше чем тишина.

Тем же что и смазываешь машину. внутри вал и литолом можно ( только ни в коем случае не смазывай кулачки внутри муфты).

Jurij ! Здесь проблема очевидно в другом. В честности и порядочности к остальным форумчанам!
Проблем описал столько(17 проблем), что в одном станке просто не может быть! Не бывает! А пишешь станок у тебя один! Ну почему не написать честно? Помогать не будут?

Начинающий по незнанию создает себе проблемы сам тем, что при возникновении какого либо, возможно даже пустякового, сбоя в работе станка крутит все подряд и усугубляет ситуацию.

гость писал(а):Jurij ! Здесь проблема очевидно в другом. В честности и порядочности к остальным форумчанам!
Проблем описал столько(17 проблем), что в одном станке просто не может быть! Не бывает! А пишешь станок у тебя один! Ну почему не написать честно? Помогать не будут?

Уважаемые форумчани, обманывать людей я перестал когда мне исполнилось 18 лет. А станок у мнея насамом деле однит, и я сам в шоке от него. Походу китайцы выполнили маю прозбу в примом смысле. Я заказывал станок для изучения и обучения вот они наверное и прислали станок с всеми возможными дифектами.
У меня в начале создалось впечетления что он полностю собран из бракованых деталей. Очень много где клинело или недоходило, а о необработаных после летья деталей вобще говорить неоохота. А уже о наличии металической струшки (струшка после фрезы) которую я высыпал из сцепления кулочкового вала, меня повергло в шок.
Конечено главную роль в этом всем сыграла отсуствия опыта в этом виде оборудования.
Хочу вас удевить, но ,,проблем,, еще осталось парочка .

dukalis007 писал(а):Тем же что и смазываешь машину. внутри вал и литолом можно.

При первой разборке сцепления внути была густая смзка, как для подшибников.

dukalis007 писал(а): ( только ни в коем случае не смазывай кулачки внутри муфты).

А что произойдет? как это отразится на работе станка?

муфта перестанет работать

Муфта постоянно в зацеплении почему? Спасибо!

заклинела.

Там ещё метки на на всех шестеренка смотри чтоб все совпадали